F1 Élve: Olasz Nagydíj aktuális: Max Verstappen, Carlos Sainz, Charles Leclerc BBC Athletics

A 15. körre azonban Verstappen ismét rátámadt az 1-es ívre, így Sainz befogta a jobb oldalát, ami azt jelentette, hogy ellenfele a kiszállásnál mellé tud majd állni, és a Curva Bonne-ban feljebb léphet. A Mercedes versenyzője, George Russell harmadikként rajtol, közvetlenül a Ferrari duója, Charles Leclerc és Carlos Sainz előtt. Az új McLaren duót arra kérték, hogy a Piastrit is értesítsék, hogy a hátralévő versenyeken is hasonlóan teljesíthessenek. MONZA, Olaszország (AP) — Az új Autodromo Nazionale di Monza mégis visszatérhet. Számos egyenes és néhány szűk oldal biztosítja, hogy minden évben nagy sebességet érjenek el itt, és az új Autodromo Nazionale di Monza az egyik leggyorsabb pályává válik az új 1-es ív versenynaptárban.

Nézd át ezt az oldalt – Leclerc Hamiltonnál is kisebb lesz a második Pirelli-mintavételedre

Mivel láthatóvá vált, mi is volt a hangjegyek között, az új, szenvedélyes, piros ruhás tifosi lábra állt, dobogott, és végig üvöltötte Leclerc-t, majd őrülten rohant, amikor 2664 perccel Piastri előtt beállt az új sorba. A divatmárka a februári ausztrál nagydíj arculatának kísérője lehet, ahol a név mindig a pálya menti feliratokon szerepel, és Louis Vuitton Trophy Trunks-szal ünneplik a dobogó legjobb három helyezettjét. Az F1 nemrégiben közzétett közleménye szerint a Louis Vuitton várhatóan fizikailag is megjelenik az év első csatahétvégéjén, a melbourne-i Ausztrál Nagydíjon.

Magnussen büntetést szab ki: „Hol van az érvelés?”

Piastri a következő körben a nehéz műanyagon állt ki a vezetés miatt, és Norris és Leclerc is többet használtak a kritikus helyzet beállításához, mint Norris, és Leclerc sem örült annak, hogy aláment. Sainznak valóban segítenie kellett Perez mögött a második helyen, de ő is lemaradt a küzdelemről, mivel négy kört még kihagytak, és ismét keményen kellett küzdeniük, hogy Leclerc a dobogós helyezésükhöz jusson. Verstappen kezdetben majdnem nyolc másodperces előnnyel állt az utolsó 20 kör előtt, míg Perez nem tört meg azonnal, így Sainz és Leclerc is a DRS-t használó mexikói pilótával maradt a versenyben.

Zak Brownish „papaya-törvényjavaslata” felfedi, hogy Norris és te is részt vehetsz a Piastri olasz nagydíjon, ami vizsgálatot indít.

„Feltételezzük, hogy (Verstappen) az Egyesült Államoknak köszönhetően fog felzárkózni, és valószínűleg viszonylag gyorsan lemarad majd mögötte. Valamiért egyszerűen nem sikerült elérniük azokat a lépéseket, amelyeket a nézd át ezt az oldalt kvalifikációnak köszönhetően elértek. A Red Bull vásárolt egy két kikerülő kört, amely Verstappent a boxból a 23. körig vitte a következő nehéz szakaszokért, de egy jó hat kikerülő kör semmi jót nem tett neki. Valójában mindössze 2,8 másodperc volt Perez számára, hogy a nehéz szakaszok másik csoportját is megelőzze, miután Verstappen szűken megelőzte csapattársát. Sergio Perez következik, Sainz a harmadik, miután nagyszerű csatát vívott csapattársával, Charles Leclerc-rel a dobogós helyért.”

Colapinto kavicsos útján kívül rengeteg versenyző érkezett a versenypályára, így számos pályabíró söpörte el őket – így egy kis csökkenés segít a Q2-ben… A McLaren versenyzője, Norris Verstappent a 70 futam közül veszi számon, akiknek még kilenc versenyük van hátra, de a múlt heti Holland Nagydíjon elért magas eredményeik biztatják őket, ahol a britek mindössze 22,8 másodperccel verték meg az új hollandot. Oscar Piastri, Norris csapattársa, 116 egységgel van lemaradva Verstappen mögött, miután jó teljesítményt nyújtott, és júliusban győzelmet aratott Magyarországon. A McLaren főnöke, Andrea Stella kizárta, hogy Lando Norrist részesítsék előnyben, mivel a csapat első számú pilótája a brit sztár Holland Nagydíjon elért győzelme után aláírta az új boxutcát a Max Verstappennél, így akár 70 darabot is elérhet. Lando Norris folytatta a versenysorozatbeli sikerszerzésre irányuló törekvését, ha az Olasz Nagydíjon szuper pole pozíciót szerez – míg riválisa, Max Verstappen csak a hetedik helyen végzett. Annyi mindent csináltam most, egy olyan pozícióból, ahol a gumikon voltunk, egy kiállás kockázatosnak tűnt.

Vajon a Purple Bull sötétített Holland Nagydíja veszélyezteti Verstappen határozott idejű ajánlatát? Laurence Edmondson

Kevin Magnussen már létrehozott egy algoritmust, hogy kivédje a jó ütközést a hétvégi Olasz Nagydíjon. A Ferrari stratégiai mesterkurzust indított, hogy hatalmas nyereményeket biztosítson a hazai pályán Charles Leclercnek köszönhetően. Max Verstappen segített a Red Bullnak azonosítani az autó új „gyengeségét”, hogy „döntést” hozhassanak a továbblépésről.

Lewis Hamilton a 6. helyen fog száguldani a Monzában, mivel egy Mercedes-pilóta állt ki, mielőtt elvált volna, hogy segítsen a Ferrarinak az év végén. Keményen száguldottam a váltóig, mérsékelt ütközés volt, majd mindketten elhagytuk az új területet. Újra visszatértünk a pályára, nulla probléma egyik autóval sem, nulla eredmény a kettőnkért folytatott küzdelemben, és egy hatalmas tíz másodperces büntetést kaptunk. A 14. körben Norris visszakerült Leclerc DRS-listájára, de a kemény gumikért folytatott küzdelemben a boxba állt, és az új rés miatt örökké nagyra csökkentette az új rés szélét. Úgy tűnt, mintha Oscar Piastri és a McLaren bejutott volna az új pénztárcába, de a Ferrari és Leclerc végeztek a fő téttel, mivel Leclerc megszerezte az új kockás zászlót Monzában, és az új tifosit küldték a ringbe. A Ferrari autóvezetői, Sainz és Leclerc a legújabb csata elején összecsaphatnak a legújabb domináns Reddish Bulls-szal, de végül nem volt elég gyorsaságuk, így problémájuk lehet a nyereménnyel, és a saját versenyen belül a harmadik helyen végezhetnek.